2011年8月3日星期三

抑郁症研究显示中西方差异

抑郁症研究显示中西方差异

blackhat 发表于 2011年8月02日 17时20分 星期二   Printer-friendly   Email story   
来自传统习俗部门
科学
在中国进行的忧郁症遗传研究显示,中国和西方的忧郁症诱发因素大部分相同,但也有出人意料之处。此前的研究发现,遗传学因素可以解释40%的女性和30%的男性忧郁症风险。寻找的相关基因有助于更具针对性和更有效率的治疗,但识别这些基因被证明相当困难,因为忧郁症的多样性使得难以确定患者是否由相同的基因引起的。英国科学家和中国的省级精神卫生中心合作完成了到目前为止最大规模的调查,调查对象限于女性,因为女性的忧郁症风险比男性高出两倍。首批数据分析已经发表在《情感性疾患期刊》上,未来几个月还将发表十多篇论文。调查透露了一些出人意料的发现,例如受到高等教育的中国女性忧郁症风险更高,这与西方的发现截然相反;受到很少教育的女性发展出忧郁症的可能性只有更高教育水平的女性的五分之一,这同样异于西方。专制家长在西方会增加忧郁症风险,但在中国,一位热衷保护女儿的父亲有助于减少忧郁症风险。
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    (得分:1)
    princeofdream (7240) 发表于 2011年8月02日 19时40分 星期二 (#115566)
    能不能说明中国教育后天对女性患忧郁症有促进作用?
  • TMD (22208) 发表于 2011年8月02日 21时48分 星期二 (#115574) 
    ( 最新日志: 2011年6月29日 20时32分 星期三 )
    应该是: 当个体心理相对大众心理是少数派的时候,个人容易不愉快,抑郁症风险增加.
    中西方社会的巨大差异,导致大众心理巨大差异,导致少数派心理特点的差异,导致高风险人群的差异.
    非洲土人如果来到香港等现代化大都市,应该也会抑郁. 我们被送去他们的部落,或者被强制送去农村改造应该也会抑郁吧.而常言道,古来圣贤皆寂寞.
    根据此文,可以得出推论,中国女性普遍教育水平不高,父母教育普遍专制. 确实,不过其实整个社会都是这样的.

2011年8月2日星期二

PPT是魔鬼:老板爱看 员工受累

PPT是魔鬼:老板爱看 员工受累

ugmbbc发布于 2011-08-02 10:23:37|10156 次阅读 字体:大 小 打印预览   分享至新浪微博 转贴到开心网 分享到校内人人网 添加到Google书签

Microsoft Office

在每家企业的日常工作中,做PPT已经成为员工的 “家常便饭”。无论在企业的内部还是对外的交流中,司空见惯的以PPT形式进行的演说和汇报,也让它早已从一个办公应用程序,摇身变为一种世界性的“企业语言”。不过,当PPT“每页两点、每点三条”的格式全然代替了可以简而化之的三言两语;当企业员工每日的加班加点只为制作或 “加工”长达上百页的电子幻灯片,这种世界性的“企业语言”也终于受到了越来越多的诟病。

美国豪斯咨询公司高级人力资源副总裁亨妮・威尔逊最近有些烦恼。近日,她用高薪为公司新聘请了一名市场部副主管,其主要职能之一就是高超的办公操作能力,做出各种吸引人的PPT。

然而,威尔逊同时告诉记者,此举引发了公司内部诸多争议。“有人认为,光会做PPT并不代表一个人懂市场、会营销,所以,他们对这位光靠做PPT拿高薪的新主管并不买账。”

“PPT是魔鬼”?

“一般而言,几张幻灯片一定是不够的,少则二三十张,多的时候上百张。”上周因“加工”PPT多加了三个晚班的广告公司企划Samantha无奈地 说,很多时候自己的工作内容都会有本末倒置的情况,“明明只想表达一个想法、理念,但后来却要用无数的精力用幻灯片‘包装’。”

在Samantha看来,过度依赖PPT这种表现手法不但增加了员工的负累,而且降低了企业的效率。

对此,某知名咨询公司合伙人Joanna也颇有感触:“工作十多年了,仔细回顾,好像每天都必须面对PPT,它已经成了工作中的一部分。最早是海量地做,职位越高,变成海量地看。”

Joanna告诉记者,刚入职的时候就会被灌输“菜鸟”守则:Word、Excel、PPT是“三件宝”。

事实上,对于企业过度依赖PPT的诟病并不新鲜。早在2003年,耶鲁大学教授爱德华・塔夫特就撰写了 《PPT是魔鬼》:“PPT就像校园剧——非常嘈杂、非常缓慢、非常初级”。资深管理专家露西・凯拉韦则表示,“PPT上演了一个奇迹:它让事情变得既过 于简单又过于复杂。它将微妙的想法简化为点句,但同时又鼓励你用不相干的数据拉长演示稿的篇幅——因为剪切与粘贴太过容易。”

“老板爱看PPT”?

如果PPT真是 “千夫所指”,却又为什么一直以来“长盛不衰”?

威尔逊回答记者的第一个答案是:“因为老板爱看。”

上述观点也得到了Joanna的赞同。据Joanna回忆,2000年,她曾用PPT形式给某央企做提案演示,但有处长“指点”她称,“把方案写成 通顺的正式文章就行,这样‘不成段落’的,局长看不惯。”不过,到了2005年,类似的“指点”已经变成了“领导最爱看PPT,要做得漂亮。”

在英国资深管理专家蒂姆・哈福德看来,PPT有两个优势,一是可以迅速罗列出要点,制作出显示图片与图表;二是将视觉辅助内容投射到屏幕上。

资深人力资源管理专家秦霞也表示,“有太多做出胜似艺术品的PPT的团队,却有着截然相反的业务能力;也有许多真知灼见因为无法用PPT呈现而被扼 杀。”因此,“善用”比“擅用”PPT更重要。如果这种形式成为了员工内心的束缚,框定了人们的思维,这并不是PPT本身这个“魔鬼”的可怕,其背后是人 类被工具所拖累的悲哀。(文/每日经济新闻)


PPT的盛行只是说明人是多么表面和肤浅。

2011年7月31日星期日

环球时报被批失去良知

环球时报被批失去良知

blackhat 发表于 2011年7月30日 09时25分 星期六   Printer-friendly   Email story   
来自高铁侠部门
评论
绿灯侠 写道"《经济观察报》一篇评论文章认为《环球时报》7月25日发表的文章《高铁是中国必须经历的自我折磨》令人怀疑该报办报人是否还具备基本的媒体良知。同时被点名批评的还有《公益时报》“奇文”《从温州动车追尾事件看中国社会主义体制优越性》 和《人民铁道报》的“无动于衷”和“满纸表扬与振奋”。
温州高铁事故发生后,刘军宁、袁伟时等多名中国学者呼吁解散铁道部。"

2011年7月29日星期五

中国动车事故:大灾、大爱与大残忍

中国动车事故:大灾、大爱与大残忍


【多维新闻】7・23中国温州动车追尾事故造成39人死亡,上百人受伤(中国官方数据),毫无疑问这是一场大灾难,灾后的救援显示了中国人们的大爱,但在处理事故的做法则令人不解,有些还显得残忍。

大灾难就是大幸福

温州的动车铁路特大事故发生之后,负责控制全国媒体的中国执政党共产党中央宣传部随即下达指令,要求中国媒体进行社会主义好、共产党好的主旋律宣传。据美国加利福尼亚州立大学伯克利分校新闻学院属下的《中国数字时代》网络杂志透露,中宣部下令中国媒体宣传报道的重点要放在"大灾面前有大爱"的主题上。

中华人民共和国民政部主管的《公益时报》在理解和执行中宣部的主旋律宣传指示方面一马当先。在温州高铁特大事故发生之后,该报发表署名"张雨"的文章说,这次大事故发生之后中国所表现出的"魄力与效率,"显示了中国社会主义制度的优越性,是西方"望尘莫及"的。

早些时候,也就是在2008年5月四川发生特大地震,导致成千上万的人死亡之后,中国官方报纸《齐鲁晚报》发表诗歌,以地震死者的口吻欢呼在中国这样的一个伟大国家死于地震是何等幸福,因为在地下依然可以感到执政党和政府领导人的关怀,依然可以期待看到将举行的北京奥运会。

小伊伊成为宣传品

世界媒体普遍注意到,在中宣部的指令之下,温州高铁特大事故的最后一名侥幸被活着救出的不到三岁、还不能表达自己的独立思想的小女孩项玮伊(昵称小伊伊)成为宣传"大灾面前有大爱"主旋律的方便道具,得到官方媒体的突出报道。

美国有线电视新闻网记者蒋欣(Steven Jiang)星期四从北京发出的报道说:"小伊伊的磨难,与奋不顾身的救援人员、充满关爱的官员以及关切的公众的形象,完美地配合了'大灾面前有大爱'的主题。"

与此同时,小伊伊侥幸逃过列车相撞、但随后差点死在当局派去匆匆捣毁残破车箱的铲土机之下的问题,当局却一直在回避。

在事故发生之后举行的记者会上,有记者问中国铁道部发言人王勇平,为什么铁道部要如此急忙停止搜求幸存者的救援行动、如此迫不急待处理残破车箱,导致已经失去父母的小伊伊差点也死于非命?

王勇平显然是按照中宣部的主旋律宣传大纲说,小伊伊获救"是一个奇迹。"在场的记者当场愤怒起来,纷纷大叫,"这不是奇迹,这不是奇迹。"

目前,"这是一个奇迹"已经成为中国网民讽刺、抨击当局残忍又无耻的一个专用语。用不受中宣部控制的谷歌搜索引擎搜索"这是一个奇迹,"可以得到大约927万搜索结果。

令人心碎的不解之谜

小伊伊的妈妈在死于非命之前的一个小时,用手中的iPhone手机给小伊伊发出作为母亲的最后一条微博:"人小脾气大,小宝贝,你什么时候才能长大懂事啊。"

现在还不清楚等到小伊伊长大懂事的时候,她是否能够调查、了解和理解她的父母为什么会如此死于非命。《中国数字时代》网络杂志透露的文件显示,中宣部已经下令中国媒体"对事故原因不要挖掘,不要做反思和评论,不质疑,不展开,不联想。"

小伊伊的母亲是在死于非命之前不久开设自己的新浪微博帐户的。她一生中总共只留下十几条微博。她先前在自己的微博中留言说,她要督促自己多写一些微博,为的是记录小伊伊的成长,等到小伊伊长大的时候,她可以有个交代。

在另外一方面,温州高铁特大事故的一些死难者家属现在在悲痛地追问,自己亲人的尸首残缺不全,这到底是撞车造成的,还是铁道部派出的铲车野蛮捣毁事故车箱造成的?铁道部为什么要如此急忙地捣毁事故车辆?为什么不继续搜求幸存者?

到目前为止,中国铁道部对这些问题没有答案。这些死者家属以及他们提出的这些要求,显然不符合中宣部规定的主旋律,因此,也就没有像小伊伊那样得到官方主要媒体的大力宣传报道。

官方说法不断变换

与此同时,中国官方有关这次导致温州高铁特大事故的原因的说法依然处于不断变换之中。事故发生后,中国官方立即说事故是雷击导致的供电故障造成的。

随后,中国政府的铁道专家王梦恕在接受《科学时报》专访的时候说,事故可能是后来的列车司机疲劳行车造成的。王梦恕的这一说法。立即遭到无数网民的强烈谴责。中国网民纷纷表示,王梦恕是诬蔑不能说话的死者,丧尽天良。

过去两天里,在发生事故路段供电正常、没有受雷击影响的消息披露之后,中国政府又改变了说法,说事故可能是信号系统故障导致的。

现象在还不清楚中国政府的说法是否还会有变换,也不清楚先前的说法以及现在的说法,到底哪一个更接近真实。

究竟应当如何展开调查

中国法学教授贺卫方日前提出,鉴于中国铁道部自家调查自家的问题难以服众,全国人大常委会应紧急设立特别委员会,对事故进行独立的、对媒体、对公众公开的调查听证,以向中国公众作出共公众可以信得过的交代。

到目前为止,中国当局还没对贺卫方教授的提议做出任何回应。

星期四,中国总理温家宝前往医院探望伤者,其中包括小伊伊。温家宝随后会晤了事故死难者遗属,到事故现场哀悼遇难者,并随后举行了记者会,回答了记者的问题。

温家宝表示,将对整个事件进行彻底调查。他说,"要一追到底。如果在查案过程中背后隐藏着腐败问题,我们也将依法处理,毫不手软。只有这样,才能对得起长眠在地下的死者。"

现在还不清楚温家宝誓言许诺的调查会多么彻底,中国公众是否或在多大程度上能够相信他所说的彻底调查。

有奖签约领赔偿 令国际舆论惊讶

中国铁道部对这次铁道重大事故的处理,获得了若干项世界之最,其中包括:

1)在事故发生之后不到7个小时(一说不到6个小时)就坚决停止搜救幸存者,以至于差点捣烂幸免于难的小女孩小伊伊;
2)在众目睽睽之下捣毁事故原因调查所必需的物证材料即事故车箱;
3)在事故的大致原因没有弄清的情况下,在事故发生不到两天之后就恢复通车。

这些世界之最,令中国公众和全世界迷惑不解。

日前,在事故原因还没有开始正规的调查、死伤者家属强烈要求首先弄清事故真相的情况下,中国铁道部提出死者赔偿方案,其中规定,"事发后在短时间接受谈判并签订协定的可视情况酌情予以数万元奖励。"

这种奖励死难者遗属赶紧拿钱走人的做法,让死难者家属感到再次受到伤害,也令中国公众和世界舆论惊讶。

星期三,日本《中日新闻》记者安藤淳从温州发出的报道说:
"当局正式公布对中国浙江省温州市高速铁道事故中的死难者遗属赔偿金为50万元人民币(大约折合600万元日元)。但是,早接受赔偿的可以得到追加的'奖金。' 这一规定令遗属感到,当局这是在用钱来试图早早把事故对付过去。他们对当局的不信任感由此正在扩大。"

"一位从福建省长乐市赶来的男子含着眼泪说,'死人的命是不能简单计算的。'这位男子在事故中失去了做工厂经理的哥哥(31岁)和侄女。"


(眉青 编辑)

传胡温要撤换大批官员 铁道部长危险了(组图)

传胡温要撤换大批官员 铁道部长危险了(组图)





�温州动车惨剧�引发国内民愤高涨,正在掀起一场政治风暴。国务院7月26号突然将铁道部长盛光祖等官员紧急撤离温州,召回北京,外界分析事态极不寻常,这起事件已造成国内政治、经济大地震,胡温可能趁势撤换大批官员,整肃由江泽民派系长期经营的�铁道部独立腐败王国�。 

23号,浙江温州�动车追尾相撞事故�发生后,官方调查还没有结果就急忙定性为�天灾�,当局72小时的搜救时间连三分之一都没过,就开始掩埋车头、毁坏证据。专家分析事故是人为因素造成的。 

据报道,斥责中共将�高铁豆腐渣�赖天灾,是�人祸国耻�。 而中宣部下令要求各地媒体不派记者去采访,特别要管好报刊和网站,不要链接高铁发展相关信息,不做反思性报导。 

26号,《新华网》公布温州动车事故死亡人数为39人,而上海记者说死亡63人。另有医院目击者称,死亡在200人左右。 



造价超过三峡工程的中国高速铁路,造成铁道部的负债总额从2008年的8千多亿人民币,激增到2010年的近19000亿元。高铁专案被外界指责是中共的政治面子工程。 

李天笑(美国哥伦比亚大学政治学博士):�它主要是为了要支撑中共政权的非法性涂上一层光环,它这个目地就造成在高铁的技术方面、速度方面等等一定要赶上所谓‘世界第一’。在这样一种动机下,它对各种安全措施等,或者明明知道存在隐患,但是它在高速发展的驱动力下,完全是不顾。� 

当局24号免去上海铁路局局长龙京等人的职务,由总调度长安路生接任。而安路生却因2008年胶济铁路两车相撞的人为事故,导致72人死亡、416人受伤被免职。 

网友愤怒的说:�走了一头狼,来了一头豺狼,百姓是任人宰割的羊。�网民批评当局救援迟缓,要求铁道部长盛光祖下台的呼声持续高涨。 

盛光祖在2008年出任海关总署署长时,就有传闻,他是江泽民的表侄。今年2月,盛光祖接替因腐败下台的刘志军,就任铁道部长。 

唐柏桥(中国和平民主联盟主席):�被赶下台的铁道部部长是江泽民系统的,所以它这一次事情出来以后,势必有人会被当替罪羊抛出来,都会影响中共的权力斗争。� 

铁道部一向财大势大,曾拥有自成一体的警察、通讯、医院、学校、司法等系统,堪称�铁道独立王国�。 

武汉养路工出身的刘志军,96年升任铁道部副部长,2002年被江泽民提拨为铁道部党书记,03年出任铁道部长。据知情人披露,每次江泽民乘坐专列到各地视察,刘志军必定放下工作,全程陪同,以保证万无一失。 

2006年,刘志军的弟弟、有�天下第一票贩子�之称的武汉铁路局副局长刘志祥,因为雇凶杀害举报者,被判处死缓,仅从他家中搜出发霉的现金就有3千多万。 

2008年,刘志军依仗江派势力,力抗交通运输部的兼并,挫败了主导机构改革的团派常务副总理李克强。 

据披露,刘志军在位期间,铁道部系统在海外吃回扣、贪污腐败工程款、倒卖火车票,总额高达600亿人民币,其中与刘志军家族有关的达120亿元。 

刘志军曾计画用20亿元买官做副总理。杂志披露, 刘志军的情妇多达两位数,与他有权钱交易的山西女富商丁书苗是主要介绍人,其中包括她投资的电视剧新《红楼梦》的女演员。 

另一位被中纪委双规的铁道部原总工程师张曙光,被称为�中国高铁技术奠基人�,他转移到海外的存款达28亿美元。铁道部副部长王志国也被停职审查。 

据报道,铁道部弊端丛生,盘根错节。在�温州惨剧�调查及善后的紧要关头,铁道部长盛光祖等官员被紧急从温州召回北京。中共中央这次可能趁势大换血,撤换大批官员。

温家宝生病被揭说谎(图)

温家宝生病被揭说谎(图)

有的记者问我,平时遇到灾难,你总是第一时刻来到现场,为甚么这次到第六天你才来。我想如实地跟大家讲,我生病了, 11天了,在病床上,今天医生才勉强允许我出行」。温州动车(专题)追撞惨剧发生第六日, 68岁的国务院总理温家宝才抵达事故现场,为自己的「迟到」道歉。但温的言论引起热议的同时,有许多内地民众对他带病悼念死难者抱怀疑的态度,甚至说总理撒谎、不老实。而翻查官方新华社的报道,其实温家宝 11天来在北京活动频频。


28日上午 10时许,温家宝等领导人抵达温州事故现场。手抱白色鲜花的他,神情肃穆,在高架桥下列车跌下来的位置向死难者献花、鞠躬。只见日前仍是满地泥泞,到处都是列车残骸、遇难者丧生之地的现场,昨已铺上水泥。温随即站在水泥地上,在酷热的天气下,于现场召开中外记者会。


「总理是没有实权的演员」 
温家宝说:「刚才我到医院去看望了伤员,包括重伤员,又同遇难者的家属见面。此时此刻,我的心情十分悲痛。」他更罕见地在记者提问前主动解释「迟到」的原因:「我想如实地跟大家讲,我生病了, 11天了,在病床上,今天医生才勉强允许我出行。」温的言论令在场的记者和遇难者家属等为之动容,但内地网民却发现,温的言论有不尽不实之处。 

网民@hjingkai在 twitter上说:「影帝称自 18日起已 11天患病卧床, 28日医生才放他来。查 18日影帝会见伊拉克总理、 19日…。病的真重啊!」 

根据新华社的报道:7月 18日,温家宝在人民大会堂会见伊拉克总理马利基; 19日:主持召开国家应对气候变化及节能减排工作领导小组会议; 20日:主持召开国务院常务会议; 21日,在北京中南海紫光阁会见喀麦隆总统比亚,以及在中南海出席党外人士座谈会。而温州事故发生第二日( 24日),温在人民大会堂会见日本国际贸易促进协会访华团, 27日主持召开国务院常务会议,仅 25和 26日没有他的相关报道。 

有内地网民称:「说谎之前,先把网络优化一下再说嘛。」「宝宝自己骗人!」「总理不是改革派,就是个演员,没有实权的演员!出了事他要去擦屁股!」甚至有人戏言:「温总的话概括大意:不管你信不信,反正我病了!」 

而温家宝约一小时的记者会,亦经过国务院新闻办的精心安排。除新华社、中央电视台和《温州日报》外,境外媒体包括美国有线新闻电视网、路透社、香港商业电台和日本共通社亦先后获准提问。 

「已几乎看不到事故痕迹」 
「请问总理,你觉得这次事故是天灾还是人祸呢?」温家宝回答香港商业电台的问题时说:「我们正在进行严肃认真地调查…。但是我想强调一点,我们的调查处理一定要对人民负责,无论是机械设备问题,还是管理问题,以及生产厂家制造问题,我们都要一追到底。如果在查案过程中,背后隐藏着腐败问题,我们也将依法处理,毫不手软。」 

央视记者的发问亦毫不客气:「总理,现在我们站的这个地方几天前还是一片狼藉,但是现在可以看到,已经几乎看不到事故的痕迹了,很多公众质疑,对于这宗事故的现场处理是不是过于匆忙?」温家宝表示:「我得到这个消息立即给铁道部负责人打电话,他可以证实我只说了两个字,就是救人。」但铁道部门是否做到这一点,要给群众一个实事求是的回答。 

对于铁道部门匆匆清理现场,有网民昨在微博和 twitter转载新华社的有关文章,显示责任在于国务院副总理张德江。张 24日在温州主持事故会议中称,「要抓紧清理现场,尽快恢复通车」,令铁道部不敢抗命。 

温州事故期间温家宝的行踪 
7月 23日晚约 8: 30pm 
列车事故:温州发生严重的火车相撞事故 
温家宝行踪:新华社在晚间约 7点报道温家宝就挪威发生枪击事件向挪威首相致慰问电话 

7月 24日 
列车事故:当局凌晨 4时宣布搜救结束,并在下午挖坑掩埋车头。搜索结束后 13小时,救出两岁半生还者项玮伊。当局宣布死亡人数增至 35人, 192伤 
温家宝行踪:胡温等作出救人指示,并委派张德江赶赴温州;温在人民大会堂会见日本访华团。


7月 25日 
列车事故:事故的铁路线在早上约 7时恢复通车;死亡人数增至 39人 

7月 26日 
列车事故:全国、以至全世界舆论谴责铁道部处理事故粗疏,被质疑毁尸灭迹。 

7月 27日 
列车事故:逾百名遇难者家属拉起「还我真相」的横额,到温州南站请愿 
温家宝行踪:温主持召开国务院常务会议,并对事故遇难者表示深切哀悼 

7月 28日 
列车事故:遇难者家属到温州市政府门前请愿,要求温总理帮他们主持公道 
温家宝行踪:事故发生第六日,温到达温州探访伤者,及到事故现场向遇难者献花并鞠躬。

2011年7月27日星期三

外国专家质疑中国动车事故:令人费解

外国专家质疑中国动车事故:令人费解


【多维新闻】中国温州动车追尾事故发生后,日韩专家纷纷表示,只有在驾驶员和调度员全部失职,同时系统故障严重,才能发生如此罕见的事故,掩埋事故车头令人难以置信。

据《朝鲜日报》7月26日报道,首尔科技大学铁路研究生院教授Koo Jeong-seo指出:“虽然各国情况有所不同,但因为高铁速度本身就很快,所以设计时会让火车在约6公里半径有其他车辆障碍时自动停车。如果这种装置正常运作,就不会发生这次事故。”

另外,估计驾驶员和调度员在列车紧急停车时,根本没有采取必须的应急措施。交通研究院铁路研究室室长Lee Jae-hoon说:“火车停下后,驾驶员应该把情况通报给控制站,如果车载电话不通,也应该用手机紧急联系。但估计当天根本没采取这些措施。

有分析认为,总调度中心的指挥也让人无法理解。总调度中心对动车运行情况随时监控,一旦列车突然停车,就会命令其他列车停车。如果说这次驾驶员在全然不知的情况下,按原速行驶长达25分钟,就证明调度中心根本没有采取任何措施。或是驾驶员根本没把情况放在心上,照开不误。

如果雷击时所有电源都中断,列车从雷达上突然消失,无法确定准确位置,调度中心就会通知所有列车中断运行并查明原因。但当时没有采取这些措施。

不过,也有一些韩国专家们提出质疑说,中国政府很可能故意隐瞒事实真相,以掩盖象征国家综合国力的高铁本身存在的致命缺陷。韩国铁道技术研究院高速铁路研究本部部长金�焕说:“我认为中国当局可能在掩盖结构上的某种缺陷。”韩国国土部相关人士也表示:“中国计划向美国、巴西等国出口高铁技术,所以很可能在故意缩小事故原因。”

报道称,目前,美国、俄罗斯、巴西等国计划建设高速铁路,中国政府正对此虎视眈眈。

共同社7月25日报道称,温州动车追尾事故发生后,中国铁道部已将追尾列车的车头进行了拆解掩埋。日本专家对此表示“难以置信”,认为此举“不利于查明事故原因”。

中国铁道部发言人王勇平解释称,掩埋车头是为了便于开展抢险工作。北海道学园大学的铁道工学教授上浦正树就此表示:“为了验证刹车等设备是否发生故障,保存事故车体是非常重要的。”

有见解认为列车自动控制系统(ATC)可能发生了故障。上浦分析称:“即便ATC发生故障,日本的新干线也会立即停止运行。中国的事故可能是(通知故障的)信号线路出现了异常。”

上浦就中国政府的事故处理方式指出:“只有在失败中反复学习才能取得技术进步。这么做无助于防止事故再次发生。”

《新华视点》7月25日也报道了该次动车追尾事故,并三问事故原因。报道质疑:行车安全系统为何失效?列车调度管理是否到位?平安能否不用鲜血来换?报道指出,在安全生产专家和铁路人士看来,列车追尾是很荒唐的事,其中人为、管理因素不容忽视。这是一起不该发生的事故,遇难乘客的血不能白流,这令人痛心,更令人警醒。

截至25日23时许,“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故已造成39人死亡,其中初步确定身份的有38人。据人民网最新报道显示,在19位身份确认的遇难者中有10名女性和外国籍人士2人。另据报道,遇难者中可能有1名是俄罗斯人