2013年1月23日星期三

爆料人称12306网站投入超5亿 2亿买网络设备

爆料人称12306网站投入超5亿 2亿买网络设备


ugmbbc发布于 2013-01-23 06:33:26|5071 次阅读 稿源:新京报   分享至新浪微博 转贴到开心网 分享到校内人人网 添加到Google书签
IT与铁路
针对"强制叫停抢票软件"的传言,中国工信部22日回应说,该部门要求相关企业采取措施避免影响售票系统正常运行,强制叫停于法无据。随着春节临近,民众"购票难"的问题再度浮出水面。据此前媒体报道,铁道部12306网站近期每天流量增长20%,1天内点击量达到15.1亿次,热门线路车票甚至"不到5分钟就被抢购一空"。
针对官网订票只能手工刷新、经常拥堵、无法顺畅支付、需重复登录等问题,今年多家网络公司推出猎豹、火狐、360等"春运抢票神器",实现自动刷票,并打出"刷不出票誓不罢休"的旗号。
  一时间,"技术抢票"成为各方热议话题。有网友欢呼轻松搞定回家车票,但亦有专家提醒,"抢票神器"存在隐私泄露的风险,对其他旅客而言也是不公平的。
  日前,有消息传出,铁道部已对其中一些公司进行约谈。工信部也介入其中,强制叫停"抢票软件"。
  工信部22日澄清说,考虑到抢票插件可能给铁道部售票系统带来较大压力,电信管理局市场管理处于1月18日晚与三家互联网企业电话沟通,要求企业关注网络情况,采取措施,避免影响售票系统正常运行,电话建议不是强制性的。
  发改委等部门要求"创新售票方式"
  铁路部门则在继续强调"抢票软件"的危害性。中国铁道科学研究院电子计算技术研究所副所长朱建生22日指出,铁路技术部门监测到高峰时间段网站 登录访问及查询并发数量异常,经分析主要是由部分浏览器所安装的抢票插件所为,此类插件通过频繁查询、强行插队等手段,打乱了正常的购票秩序,直接影响了 售票的公正性,损害了大多数购票旅客的利益。
  朱建生说,为了更好地维护网上购票秩序,其所在部门已邀请相关公司进行了技术交流,请他们查看了网站受抢票插件影响的技术图表,并建议酌情考虑取消内置抢票插件。
  22日,国家发改委、公安部、铁道部等9部门在京召开电视电话会议,部署春运工作,明确提出要"创新售票方式,方便旅客购票"。
  回应
  铁道部:彻夜排队买票基本消失
  表示旅客购票环境和舒适度有改观
  据新华社电 现在网络、电话订票提前20天预售,车站窗口、代售点提前18天预售。不少网友问,窗口售票前,车票是不是已经抢光了?这几种售票方式是什么比例?
  铁道部运输局有关负责人说,现在已经度过了今年春运节前售票高峰期。开始发售春运车票以来,铁路日均发售车票652.7万张,同比增加 105.4万张。从目前情况看,全国铁路售票业务正常,新一代客票系统运行平稳,旅客过去最头疼的在车站窗口和售票点彻夜排长队买票现象基本没有了,旅客 购票环境和舒适度有了改观。
  从所有发售的车票看,互联网占34%,电话订票占4.3%,车站窗口占38.6%,代售点占18.5%,自动售票机占4.6%。
  对春运期间列车开行、余票信息等,旅客可通过电视台、电台、报纸或12306网站等方式了解。
  铁路部门有关人士说,根据刑法和最高法的司法解释规定,具备高价、变相高价倒卖车票的行为,票面价值5000元以上或者获利2000元以上,就 构成"倒卖车票情节严重",应处以刑事处罚。打击倒票是维护旅客合法权益,维护公平售票秩序的有力保障,也是维护法律尊严的现实需要。
  热点
  网爆12306网站投入超5亿
  爆料人称其中2亿元用于购买网络设备,当事双方未证实
  新京报讯 (记者张太凌)昨日上午,爆料人周筱赟通过微博,公布了铁道部信息技术中心分别于2010年和2011年签订,向太极计算机公司(简称太极公司)购买网络设备,总额超过两亿元的两份采购合同。
  爆料称12306网站投入超5亿
  去年9月太极公司曾发布公告,确认中标铁道部"新一代客票系统一期工程项目",中标金额1.9亿元。连同另一中标公司同方股份1.3亿元的中标金额,"新一代客票系统一期工程项目"所打造的12306网站,投入约在3.2亿元左右。
  周筱赟说,此次爆出的两份合同显示,早在12306网站3.2亿元投入之前,铁道部就已先期投入2亿向太极集团购买网络设备,据此计算12306网站投入实际已超过了5亿元。
  周筱赟称,他是在去年10月通过一位线人,获得了这两份合同各两页,随后通过合同上的招标编号,经多个渠道查证确认其真实性。
  周筱赟公布的两份采购合同均属于"铁路客户服务中心信息系统",分别为签订于2010年12月18日、金额为5451万余元的"铁道部级一期工程"项目,以及2011年5月18日签订的金额超过1.46亿元的"铁道部级二期工程互联网售票部分"项目。
  两份合同双方均为铁道部信息技术中心和太极公司,其中有3页合同盖有两家单位的合同专用章,另一页合同则以表格形式,列出采购的设备为服务器及相关存储产品,品牌包括IBM、惠普(HP)和EMC等品牌。
  "铁道部涉及网络售票方案时,曾拒绝IBM等公司的方案,而太极公司销售给铁道部信息中心用于'客户服务中心信息系统'的,就是IBM的产品。"周筱赟就此提出质疑。
  资料显示招标合同存在
  记者昨日在多个网站查询发现,周筱赟公布的两份合同所涉及的招标确实进行过,且招标编号也与合同所公布的相符。
  对于合同内容,记者昨日下午致电太极公司战略发展部、产品增值部及证券部等多个部门,均未得到回应。不过该公司工作人员证实,签订合同的"委托代理人"和"项目负责人"均为该公司管理及工作人员。
  昨日16时,记者就此致函铁道部有关部门,但至截稿时未得到回应。
  数说春运
  2013年春运期间进出京客流总量将达到3741万人次,比2012年春运增长8%;同期市内地面公交运送乘客4.24亿人次,与2012年春运基本持平,轨道交通运送乘客2.5亿人次,同比增长19%。
  春运期间,北京地区铁路部门计划安排直通临客78对;民航北京地区计划执行进出港航班6.61万架次;省际客运在确保日常运营车数和日发班次基础上,计划开行加班车6166个班次。
  数据来源:北京2013年春运工作动员大会
  新京报记者 刘春瑞
  交锋
  抢票插件是否造成不公平?
  使用抢票软件,一是破坏了网络订票的公平性;二是如果大量用户使用订票软件,可能给服务器带来过大的负荷,导致谁也无法订票;三是不少订票软件都捆绑了木马,订票者预订时输入的姓名、身份证和信用卡信息有可能被盗用,给用户带来损失。
  中国铁道科学研究院电子计算机技术研究所所长朱建生
  我回成都过年,一开始刷就没有票了,我下了一个抢票软件,连着刷了几个小时,还真被我刷出了一张卧铺。用抢票软件买票不用反复输入验证码和提交 订单,有票源,软件就会自动提交订票请求,我不用在屏幕前苦熬。有人说抢票软件不公平,我觉得在网上刷几个小时买不到票才是最大的不公平。
  北京一事业单位员工周凯
  这是属于技术手段领先范畴的事,没有强行进入铁道部网站,不属于违规违法行为。
  状告铁道部春运涨价第一人、北京金台律师事务所副主任乔占详
  插件出现的大前提是买票难,对插件可以采取技术手段进行防范,不能怪使用插件的人和开发插件的公司。
  北京一会计师事务所注册审计师杜善旭
  据新华社电


镇上有一些奇怪的现象。

票出来马上没有了,却可以从黄牛那拿到很多票,大家不质疑票去了哪里,而是通宵排队、电话抢票、使用插件。

房价超过发达国家,还房贷需要几十年,大家不质疑房价本身,而是讨论房价是否很高、假装打压房价、买更多的房,甚至盼着房价继续涨。

对我来说这就是在一个共输的社会里赌博,赢家总是非常少。最大的病不治,贴点膏药当然无济于事。

2013年1月20日星期日

订票助手开发者: 用自己的方式来让世界公平一点

 
 

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作者:倪超

从头到尾,我都是本着帮人的原则、用科技带来便利的原则来的,没有一点利益色彩,和各方的合作也都是完全免费的,没有利益的瓜葛。然而这种想为人带来便利、节约操作和时间,被称为不公平。其实我很想问,那这个世界的公平,到底在哪里?

让所有人一起在那里点查询刷新吗?那为什么有些人一顿饭吃掉上三五万,你蹲在路边吸溜吸溜吃泡面的时候没有感觉不公平?

关于订票助手的,写点什么纪念吧

关于订票助手,说点什么吧,怎么说也坚持这么久了。

订票助手最初的出现是为了挤上网站。因为最初上12306是个体力活,需要输入用户名密码验证码,然后系统告诉你人多,然后你再输入用户名密码 验证码,如此反复。这样的好处是,当你最终挤上去的时候,你也为成功地锻炼了自己手指的灵活性,对于一个还要忙工作混饭吃的人,这很明显是个让人崩溃的事 情。而现代科技的发展就是要解决这类问题。所以助手出现了。

在登录问题不再那么拥挤、提交不再那么让人崩溃之后,我开始考虑让功能更加完善,如能按自己的意愿过滤查询结果,自动挑选符合你要求的车次和席别。

然后才是一点自动化,比如自动帮你点预定,自动帮你提交等等。

自动刷新则完全是为了刷票量身打造,因为等待放票,或没抢到票时,你需要去反复地点,难道让所有人都这样反复点就公平了?那你为啥不让所有人都走路回家?那样更公平。

在助手的所有设计中,都尽量遵守着铁道部的规定,不是用很暴力的方式。

比如铁道部的查询必须5秒才能重试,在之前的版本中我甚至限制为六秒,不允许低于六秒。出现网络错误也是隔三秒才重试。甚至铁道部说不让你排队,我就老实跟用户说禁止排队,不过咱可以再试试。

有很多人给我提过要求建议,比如说验证码自动填写之类的。我给他们的回复都是,且不说实现手段,就算一行代码就能实现的,我也不会去加的。

为什么,因为这样就会成为完全的机器化,到时候就会变成比赛谁的电脑多了谁的电脑更变态了。

所以我一直遵守的原则就是,可以用高科技提供便利减轻自己的时间投入,但是不能破坏游戏规则。但是孰料这种便利也会成为破坏游戏规则的说法。

那为什么你们不关闭整个网上订票让他们都去排队?排队其实还不够公平,因为你可能因为你前面的那个人买票比较墨迹,结果最后一张票被别人买走了,是否就是一种公平?

而我在开发的整个过程中,都贯彻着一个功能化的观点,就是丰富和完善铁道部网站的功能。

其实还幻想过,倘若有一天他们发现助手的功能不错,他们也许会直接集成到网站里,然后我就可以不用再去弄了。

当然,现在想起来真的是幻想,因为把网站如何做得更好更人性化更方便,可能不是他们的出发点吧。

而从头到尾,我都没有想过要靠助手本身赚一分钱,始终免费发布,始终免费更新,不管我是花了多少时间去维护和更新的,从来不向别人索取一分钱好处,只是开了捐助的页面,权当给自己的报酬,有没有收入都无所谓。

甚至经常有人问我说,是不是捐助后拿到的版本更好一点更强大一点,我都会很斩钉截铁地说不会,完全一样,只是上面会说我谢谢你而已。然后我还会对他们说,不要为了功能来捐助,捐助不是为了这个目的来的。

很多朋友都很支持我这样的态度,他们会主动要捐助,甚至想要发动别人捐助。我对他们说,不要逼别人捐助,那样就丧失本来的意义了。

所以,从头到尾,我都是本着帮人的原则、用科技带来便利的原则来的,没有一点利益色彩,和各方的合作也都是完全免费的,没有利益的瓜葛。

然而这种想为人带来便利、节约操作和时间,被称为不公平。其实我很想问,那这个世界的公平,到底在哪里?让所有人一起在那里点查询刷新吗?那为什么有些人一顿饭吃掉上三五万,你蹲在路边吸溜吸溜吃泡面的时候没有感觉不公平?

当然,事已至此,我也不想说什么了。

TDB的关怀已让我感到厌倦,一个上N个电话过来关照,甚至要来探望你。我不怕这么说,你们都这样做了,还怕别人知道吗?

当然,对铁道部最大的失望却是,这一年中,没见到12306在查票的便利性方面有过丝毫改进,而是始终在为自己而博弈。曾经幻想他们有天会找我说看到助手里有些功能他们需要,然后想借助手的代码去实现,然后我会很高兴地给他们。

但现在看来,原谅我的年少无知,你们利益的博弈永远大过天的。

只是想到有那么多人买不到票,还眼巴巴地在电脑前一遍又一遍地点击着查询希望奇迹会出现,我却没法帮他们从这种痛苦的事情中解脱,便充满了委屈。

是吧。在中国,你想帮自己,可以。你想帮很少人,可以。但是你想帮很多很多人的时候,好像心有余而力不足。

助手始终是我一个人的东西。一个人的力量是十分渺小的。

我不想去骂人,不想去骂铁道部。知道他们已经被骂的麻木了。猎豹做的病毒营销视频看得我鸡皮疙瘩满地滚,看似十分没节操的样子。其实,未必是在胡编。

就这样吧,息事宁人。

敢吼铁道部派出所的我,写下这些的时候,却哭了。

烟花易冷。


 
 

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