日媒：中国有钱搞飞船 没钱买校车

大中小2011-11-27 22:46:26转发TwitterFacebook打印投稿电子报

【多维新闻】最近中国网民对发生在甘肃的21名儿童遭遇车祸死亡的事件充满愤怒，众多网民纷纷留言称，忽视儿童安全的民族是没有未来的，并猛烈抨击政府政府，如果有钱搞飞船，为何不省点钱给孩子们买些好的校车。

据产经新闻11月28日报道，轻视生命，在教育、煤炭开发、交通管理等领域的混乱中国病态社会的真实反映。

11月16日上午9点15分左右，位于甘肃省庆阳市正宁县的道路上，该县最大幼儿园"小博士幼儿园"接送学生的校车与迎面而来的运煤车相撞。而接送学生的校车是由9人座的面包车改造而成，事故发生当时车内乘坐该幼儿园的62名儿童，另外还有一名司机和一名幼儿园的工作人员。事故共造成包括20名儿童和司机死亡，其余儿童头部均有负伤，至今仍有数名受伤儿童处于昏迷状态。

据中国方面的报道称，当时事故现场有浓雾因而行驶时视线不是太好，而学校的校车又以80km/小时（超规定速度20km/小时）的速度逆道而行。因为当天已经耽误了幼儿园的上课时间，着急的司机可能为了赶时间而走了逆行道。据悉，现场周围大型运煤车经常来往导致路面出现劣化也被认为是悲剧发生的原因之一。

当媒体报道此事之后在网络上最先成为话题的是"为什么9人座的面包车能够挤下64人？"在中国媒体调查之后发现，像事故发生的那辆车一样中国存在着大量的超员超载的校车迎送学生。各地的媒体在事故发生以后，先后报道了河南驻马店市一辆7人座的面包车载着33名儿童，浙江义乌市20人座的巴士却挤满了84名小学生的事件。

中国的父母为了让子女在好的学校就读，即便是学校远也没有关系。而这一点与希望招收到更多学生的校方不谋而合。这就造成中国境内出现学生扎堆的现象。但是很多学校没有资金购买专门的校车接送学生，只好将一些小型车辆改造成校车接送学生。

此次事故的校车车身后部的座位全部被撤出，孩子们被迫拥挤在狭小的车厢内。有些地方电视台为了验证这样改造的面包车，能否载的了62个儿童加2个大人的可能性进行了实验。但是参与实验的司机称，虽然改造后的面包车可以载得了这么多人，但是从外面看就知道已经严重超载，这样的校车太吓人，自己是绝对不敢驾驶的。

受事故影响，不久美国和日本校车的照片在中国的网络上流传。美国的校车设计保证了即便发生事故也能最大限度减少儿童受到的伤害；而日本校车如同玩具和动漫风格也深受孩子们欢迎。中国的网友们在网上留言称，"真羡慕美国和日本的校车"，"外国的孩子真是幸福"，"中国要想在软实力方面赶上美日恐怕要用50年不止"。

中国的一些地方政府已经明令地域内学校的校车不得超员接送学生上下学。但是这导致一些学校不能保证学生按时上课，甚至部分学校因校车问题而被迫停课的事情出现。中国广西壮族自治区的一些学校，由于坐不上校车，很多小学生每天要步行10km以上上下学。由于路途遥远，心疼学生的家长甚至称即便是拥挤的校车也可以。

中国网络上将此次事故的直接矛头指向政府，认为虽然幼儿园的司机和货车司机都有责任，但是政府的责任最大。对于中国政府的年度预算，网友讽刺道，如果有钱办奥运就买点校车吧；如果有钱办世博...；如果有钱发射飞船...；如果有钱援助非洲...；如果有钱建航母...等一些列的"如果体"。网友们强调，没有比关注下一代教育和安全更重要的课题，请在这上面多加点预算。

目前中国最饱受指责的当属中共官员专用的高级用车。中国的地方领导人均对德国的奔驰钟爱有加。例如，市级级别的领导1人拥有多辆公车这不是什么新鲜事。愤怒的网民呼吁强制官员们坐公交，将公车费用的预算转到校车上。出于对社会舆论的担忧，中国政府在事故发生后的第3天便发布限制公车的规定。要求全国各省市的公车严格控制1800cc以下，价格不得超过18万人民币。而事故发生地的甘肃省庆阳市也将2012年所有购买公车的钱转到购买校车的预算上面。

儒家文化乃国人浮躁根源

作者：许锡良|来源：投稿|日期：2011-11-28 00:14:33

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有人主张让幼儿读经，据说这是医治中国社会浮躁的良方。唯有让孩子从小读经，才能够让中国人从此变得身心健康，心情淡定。这种说法看似有道理，然而果真是这样的吗？

其实，我的感觉刚好是相反，是中国人的所谓的儒家经典里所蕴含的价值观让中国人变得浮躁的，而且浮躁的心态并不是始于今日，而是自古如此。也就是说，其实自古中国人的心态就没有淡定过。

原因很简单，在一种身份等级制与官本位文化里，生存在这片土地上的人，要想淡定都是不可能的。吃得苦中苦，方为人上人的说法，并不只是流行于今日的中国，而是自古如此的。

清代小说《儒林外史》里的范进中举前后的变化，那种中举之前的穷苦落寞与焦虑以及中举之后的发狂心态，两相对照，已经不是一个浮躁还是淡定可以形容的了。原因很简单，你中了举人，就有了脱贫致富的希望，甚至有了升官发财可能。否则的话，穷秀才一个。甚至，就只能够像孔乙己那样穷困潦倒一生。那种拼命往上爬，拼命想做人上人的动力来源，其实就是这种官本位社会与等级制压迫的结果。在这样的社会，你做不了我的主子，就要当我的奴才，成了就是王，败了就是寇，你的心态能淡定得起来吗？置身于这样的生存环境，再有涵养，修养再高的人，恐怕也只能够裹胁其中，只有同流合污的份了。

就拿儒家让儿童背诵的《孝经》里的句子来说吧。“身体发肤，受诸父母，不敢损伤，孝之始也。立身行道，扬名于后世，以显父母，孝之终也。”这段话，前面说不要轻易损坏自己的身体，无论是出于什么动机，多少还说得过去。其实，这个“孝之始”的原因还是要说明一个道理，那就是有损伤你的身体发肤权利的人不是你，而是你的父母，父母生了你，你就是父母的私有财产，不可以轻易就损坏了父母的财产的。这就是“孝”的开始。

但是，父母这点财产如果不升值，虽然身体发肤，受诸父母，你确实也做到了“不敢损伤”，但是，这还只是初级阶段，你作为子女，还必须再想办法，将你自己这个父母的私有财产升值，因为父母生你本来就是为了防养之用，好不容易将你养大，在你身上放了点高利贷，你却只还本，而不还息，特别是不还高息，那是不行的。而连本带息还给父母的最好办法，就是“立身行道，扬名于后世，以显父母，孝之终也。”

这个孝之终也，说到底就是连本带息收高利贷的时候到了。“立身行道”的目的，就是“扬名于后世，以显父母。”也就是过去的骑高头大马，衣锦还乡,光宗耀祖,耀武扬威，趾高气扬。而能够如此“以显父母”的最好办法就是“升官发财”这四个字。这就是行孝的内容与目的。相反，“不孝有三”中的“家贫亲老，不为仕禄”，就是大逆不道的。
 
可是，一个社会中无论升官，还是发财，都是有定数的，不可能人人有如此命运。因此，绝大多数的中国人都将在这个方面成为不孝之子。可是，孝，又成为百善之首，而不孝自然是万恶之源。如此仄逼的活法，让中国人岂能不浮躁？中国人连做梦都是升官发财，再也想不到别的，那是有深厚的文化背景的。

在中国成王败寇，不仅自己的成败事关一生的尊严与价值，而且还会牵涉到自己的子子孙孙。自己做人儿子的时候，被父母望子成龙；做人女儿的时候，被父母望女成凤。

自己成了父母的时候，又被社会环境逼迫得要“望父成龙”、“望母成凤”。

作为父母，如果升官又发财，则孩子将来无论与人打架，撞死个把人，还是谈个恋爱或者找个工作，都可以拍着胸脯，趾高气扬地对人说：“我爸是李刚”或者“我爸李双江，手握冲锋枪。”牛气冲天，那种牛B劲，说真的，要是不让人羡慕，那是假的。如果为人父为人母，没有出息呢？那就惨了，深圳的公务员暴打自己的父母，那是因为父母不是李刚或者李双江。
 
要说中国人浮躁，其实其所有的奥秘都在那个儒家文化里。我观佛教信徒或者基督教信徒都没有儒教信徒的这种浮躁。佛教精神对世俗的超脱，那是举世公认的，出家人更是典型，超出三界与七情六欲，心情自然是淡定的。基督教义让人相信，天上的飞鸟，既不种，也不收，也不积在仓库里，我们的天父尚且养活它们，人不是更为尊贵吗？因此，不要为吃什么，穿什么忧愁，花草的衣裳比所罗门王最华贵的衣裳还要美丽，尽管它们第二天就可能被扔进了火炉里。一个人一日的忧，一日当就够了。在这样的教义里，自然也无需焦虑不安，不会浮躁。
 
那么，中国人的浮躁，要说是人家外来的文化导致的，那是毫无根据的。其实，中国人的浮躁与冷漠，都是在那个儒家文化的价值观里。在这里，爱拼才会赢。赢了才能够做人上人。做了人上人，才能够有侮辱他人的资格，才能够炫富，才能够官大一级压死人，才能够当他人的主子。

在这样的生存环境里，你能不浮躁吗？能不焦虑吗？能不冷漠吗？你敢不浮躁，不焦虑，不冷漠吗？我真不知道，那些动辄要让孩子背诵这些儒家经典的人，让孩子不要输在起跑线的人，究竟是安的什么心？他们究竟要做什么？

网民因网上过激言论被拘五天

网民因网上过激言论被拘五天

blackhat 发表于 2011年11月28日 09时45分 星期一         
来自选择性执法是国策部门

北京一位网民因不满中国政法大学副教授吴法天的左派言论，在微博上扬言要去家中揍他。据《新京报》报导，这位网民近日被当局拘留五天。这是警方破获的第一起网络威胁人身安全案件。不过有律师认为，当局的做法有选择性执法的嫌疑，让人质疑没有做到法律面前人人平等。例如，经济学家茅于轼因为其批评毛泽东的文章而遭到乌有之乡等左派的人身攻击，但警方对此无所作为。

如果只是谈论，他们不会理你，这种人太多了。如果你要行动，他们会警告你，因为行动很危险。如果你们上了广场，大屠杀就是难以避免的。

红色贵族――革命之子

红色贵族——革命之子

blackhat 发表于 2011年11月26日 20时12分 星期六         
来自guagua.com部门

习的女儿在哈佛上本科，薄的儿子在哈佛肯尼迪政府学院读研究生...新一代中国政府高层子女留学海外的年龄越来越小，而他们仅仅20、30岁或40岁就迅速成长为企业的主要高管。然而红色贵族的崛起也引发了合法性的争议。官方媒体《人民日报》去年引用一项投票结果，称91%的人相信富有的家庭都有政治背景。前审计署审计长李金华说，官商勾结是最招致公众不满的行为。

家族大于国家，官商勾结就很自然。

中国收费公路欠巨债 引起网民愤怒

中国收费公路欠巨债 引起网民愤怒

　　（北京综合讯）根据调查，中国全国30个省份收费公路累计债务余额近2.3万亿元（人民币，下同，约4733亿新元），网民对消息感到愤怒。

（2011-11-27）

　　中国交通运输部新闻发言人何建中前日表示，截至11月11日，全国有收费公路的所有省份均已公布收费公路调查摸底结果。通过查询，除西藏无收费公路外，其他30个省份收费公路累计债务余额近2.3万亿元，此外收费公路去年收费额为2859.46亿元。

　　其中，河北、河南、浙江、广东、陕西、山东、江苏、云南等八省份债务均超过千亿元。其中，广东最高，累计债务余额达2267亿多元。

　　去年，全国各省份收费公路共收费2859.46亿元，收费额绝大部分用于还贷，其中吉林95%收费用于还贷。

　　大部分省份在还贷后，再扣除养护支出、运营管理支出、税费支出、折旧或摊销及其他支出后，都是"入不敷出"，且缺口较大，山东更是亏损87亿元。

　　何建中说，目前大部分省区市正按照要求着手制定具体的整改措施。

　　中国网民纷纷对各地收费公路债务庞大的消息感到愤怒，因公路收费不低，仍然出现亏损，未能偿还贷款，怀疑有人中饱私囊。

　　收费公路指对公路使用者直接收取车辆通行费，来补偿公路建设及维护投资的一种公路基础设施成本回收方式。在中国，收费公路是指符合公路法和收费公路管理条例等规定，经批准依法收取车辆通行费的公路（含桥梁和隧道）。中国收费公路高达10万公里，在全球名列前茅，但收费多仍入不敷出，专家建议需要加强审计和监管。

和中石化的模式一样：国家给钱（税收），自己搭台唱戏，赚到钱不拿出来，说亏损了。一直亏损一直存在。
这里只有掠夺才能生存，否则只能苟延残喘。
这里根本没有国家，集团利益大于国家利益，腐败横行，病入膏肓。
这也是中国的历史模式。